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quarta-feira, 14 de setembro de 2016
KTM 690 DUKE SCRAMBLERS BY DROOG MOTO CONCEPTS
Mais um projeto que une o melhor dos dois mundos (on/off). O pessoal da Droog Moto Concepts preparou duas KTMs Duke 690. Além das mudanças estáticas (tanque, faróis e demais acabamentos) as motos receberam rodas raiadas, pneus de uso misto, sistema de injeção novo e escape de competição da Werkes.
quinta-feira, 24 de março de 2016
sábado, 2 de maio de 2015
KTM DUKE - THE ALCHEMIST
No post que falei sobre a vinda da DUKE para o Brasil, postei algumas fotos de uma customizada pela Studio Motor. Navegando pelo Rocket Garage (blog italiano, muito bom diga-se de passagem) achei outra DUKE customizada. Esta foi feita pela oficina Mean Green Customs.
Gostei muito do resultado. E vocês?
terça-feira, 7 de abril de 2015
KTM DUKE - UPDATE
Já tinha falado sobre o a volta da orange pro Brasil e o lançamento das motos de entrada aqui.
Acabei ficando curioso e essa semana entrei em contato com dois dealers, de São Paulo e Belo Horizonte respectivamente. Perguntei sobre os preços, data de lançamento e como seria o atendimento ao cliente no caso de revisão e manutenção, já que moro no interior de minas, praticamente no meio da distância entre SP e BH.
Resposta Autostar - SP
Os modelos serão montados em Manaus, motocicletas nacionais.
A motocicleta está prevista para chegar em julho.
Valor da DUKE 200 preço estimado por R$17.000,00 e a DUKE 390 preço estimado por R$23.000,00.
Caso tenha interesse estamos reservando com um pequeno sinal de R$200,00, pois existe fila de espera.
Em questão a manutenção, em breve abriria uma concessionária em Minas Gerais onde possa fazer todas as manutenções periódicas.
Resposta Orange BH - BH
A DUKE está prevista para final de junho início de julho.
Teremos que fazer a revisão em uma das concessionaria KTM do Brasil. Belo Horizonte/São Paulo/Goiania/Curitiba ou a do Rio de Janeiro que está prevista para abrir no meio do ano.
Os dois dealers me responderam rapidamente mesmo que meio incompleto, e confirmaram que a moto só vem no meio do ano, mas provavelmente essa data será prolongada, pois no começo do ano a previsão era para o começo desse mês.
O preço ficou dentro dos valores que estavam sendo especulados. Está caro na minha opinião, e sinceramente esse negócio de reservar uma moto que só vou andar daqui a 3 meses ou mais, é ridículo.
Outro ponto importante é a manutenção que deve ser feita na autorizada durante a garantia, e para quem mora mais afastado das concessionárias (meu caso por exemplo) fica praticamente inviável ter que viajar 500km para fazer uma revisão. Poderia até ser uma boa desculpa para andar de moto, se pudesse fazer o serviço no final de semana!
Para concluir, mesmo que você tenha o dinheiro para comprar a moto 0km e more no interior, não acho que seja uma boa compra. Isso levando em conta o pensamento racional. Se você é um fã da marca e está "apaixonado" pela moto nem vai adiantar ter lido isso aqui. Você vai comprar.
Acabei ficando curioso e essa semana entrei em contato com dois dealers, de São Paulo e Belo Horizonte respectivamente. Perguntei sobre os preços, data de lançamento e como seria o atendimento ao cliente no caso de revisão e manutenção, já que moro no interior de minas, praticamente no meio da distância entre SP e BH.
Resposta Autostar - SP
Os modelos serão montados em Manaus, motocicletas nacionais.
A motocicleta está prevista para chegar em julho.
Valor da DUKE 200 preço estimado por R$17.000,00 e a DUKE 390 preço estimado por R$23.000,00.
Caso tenha interesse estamos reservando com um pequeno sinal de R$200,00, pois existe fila de espera.
Em questão a manutenção, em breve abriria uma concessionária em Minas Gerais onde possa fazer todas as manutenções periódicas.
Resposta Orange BH - BH
A DUKE está prevista para final de junho início de julho.
Teremos que fazer a revisão em uma das concessionaria KTM do Brasil. Belo Horizonte/São Paulo/Goiania/Curitiba ou a do Rio de Janeiro que está prevista para abrir no meio do ano.
Os dois dealers me responderam rapidamente mesmo que meio incompleto, e confirmaram que a moto só vem no meio do ano, mas provavelmente essa data será prolongada, pois no começo do ano a previsão era para o começo desse mês.
O preço ficou dentro dos valores que estavam sendo especulados. Está caro na minha opinião, e sinceramente esse negócio de reservar uma moto que só vou andar daqui a 3 meses ou mais, é ridículo.
Outro ponto importante é a manutenção que deve ser feita na autorizada durante a garantia, e para quem mora mais afastado das concessionárias (meu caso por exemplo) fica praticamente inviável ter que viajar 500km para fazer uma revisão. Poderia até ser uma boa desculpa para andar de moto, se pudesse fazer o serviço no final de semana!
Para concluir, mesmo que você tenha o dinheiro para comprar a moto 0km e more no interior, não acho que seja uma boa compra. Isso levando em conta o pensamento racional. Se você é um fã da marca e está "apaixonado" pela moto nem vai adiantar ter lido isso aqui. Você vai comprar.
sábado, 4 de abril de 2015
terça-feira, 31 de março de 2015
KTM DUKE
Um dia desses estava conversando com um amigo sobre a volta da KTM pro país, e seu posicionamento em relação às motos de baixa e média cilindrada, com o lançamento das Duke 200cc e 390cc.
Na expectativa inicial de ter um preço competitivo no mercado olhando o valor dela lá fora, com certeza seria uma ótima opção. Mas isso já caiu por terra mesmo antes do anúncio do valores reais, já que a 200 deve ficar com o preço entre os valores da CB300 e Ninjinha 300, e a 390 entre os valores da Ninjinha 300 e CB500F. Mesmo com a atual situação econômica do país, ainda vai ter gente pagando valores abusivos, mas vamos aguardar e quem sabe não tenhamos uma grata surpresa, pois se ela vier com um preço competitivo tem tudo pra vender muito.
Deixando a parte financeira de lado, a moto é muito bonita tem a mesma tecnologia e acabamento que suas irmãs maiores. Motor de 199,5cc, 6 marchas e refrigeração líquida, suspensão dianteira invertida e pró-link na traseira.
E pra quem não é muito fã das nakeds, olha só essa scrambler feita pela Studio Motor da Indonésia, onde a moto já é vendida.
Na expectativa inicial de ter um preço competitivo no mercado olhando o valor dela lá fora, com certeza seria uma ótima opção. Mas isso já caiu por terra mesmo antes do anúncio do valores reais, já que a 200 deve ficar com o preço entre os valores da CB300 e Ninjinha 300, e a 390 entre os valores da Ninjinha 300 e CB500F. Mesmo com a atual situação econômica do país, ainda vai ter gente pagando valores abusivos, mas vamos aguardar e quem sabe não tenhamos uma grata surpresa, pois se ela vier com um preço competitivo tem tudo pra vender muito.
Deixando a parte financeira de lado, a moto é muito bonita tem a mesma tecnologia e acabamento que suas irmãs maiores. Motor de 199,5cc, 6 marchas e refrigeração líquida, suspensão dianteira invertida e pró-link na traseira.
E pra quem não é muito fã das nakeds, olha só essa scrambler feita pela Studio Motor da Indonésia, onde a moto já é vendida.
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